Нельзя герметом. Выстрелит. Насуха на хорошую прокладку , например Elring, новые болты обязательно.
Без понятия. Беру в литве за эура - говорю шо надо, мне в пакет сыпют.
-33 - завёл и радуйся :) растворителем чистить не надо . хош свои почистить не сниммая - чисти винсом. отмотай обратно на х страниц - я давал фото...
:)
в силу слабоумия костепундера к его самовлюбленному бреду добавить могу что он великий знаток дизелей так никому ничего полезного не написал. мозгов...
Голову перед установкой в любом случае шлифуют 0.1-0.2 Меняется клапана - 2 или 8, поршень с шатуном и вкладышь , прокладка под голову, комплект грм,...
предложу во втторник-среду
я достаточно много видел полторашек - там неоткуда синеть. я тебе выше написал.
щас он с молдовы в маскву паедет голову шлифовать. это дизель - там синюшности не будет. или прокладка плохая была, или момент болтов не тот - раз...
голову ващето перед установкой ращзбирают и шлифуют 0.1-0.2
а у нас 1200. я ставлю его - отличный вариант за отличные деньги .
тут главное не цена - а главное геморесли захочешь обслужить. Не катит он в наш мотор - не обслужишь фильтр. Был бы хоть датчик воды в нем - так...
да. разные там форсунки. 722 старый моторр а 724 новый. 722 эбу может нормально работать без уникальной коррекции ХХ по С2I
В городе регенерация будет чаще. На трассе выброс меньше и прожиг быстрее.
У меня скайп на мобиле. Ты пиши текстом в скайп да и делов. Если надо будет патом потрещим - просто в мобиле трафика еле на форум хватает :-)
Сьемние пружин надо. А так делов на часа два максимум.
Я тебе дал явный ответ на вопрос. Смотри на прошлой странице. Но если надо ваще в лоб - да это норма. Машина не новая и ткрбм гонит маслр. Вполне...
паеду наверно на неделе. мот каму чо пагляжу
вклады меняные. скорее всего мотор уже пережил капиталку или прошлый владелец махнул. я склоняюсь к первому.
м2 4 штуки ориг с машины 160$
