Написано в примечании: Renault 16V & K4J, К4М & F4P, F4R
Я тоже его не всегда понимаю)))
Блок SRS поменяли тоже?
Что-то глухо! Видимо кризис)))
Можно поподробней что за прошивка и как ее залить?
Уклоны конечно разные бывают. Но сравниваю с бывшими машинами - всегда оставлял там же на первой передаче без проблем, а меган скатывается)
Правильно. Только не то чтобы не останавливаясь - одиночными рывками
А что им может быть? Какая разница между шестернями первой и, например, пятой передачи?
Ты это к тому что машина скатывается с горки на передаче? Так включена первая, а катится назад)))) Меня наоборот беспокоит сильное торможение...
Все родное)
Потери на трение в двигателе мизерные
Опять ничего не понятно. О чем вы вообще пишете?
Ничего не понял... Вы пробовали прокручивать двигатель со свечами и без? Я всегда думал что машину удерживает именно компрессия усиленная пониженной...
Вопрос немного не в тему, но задам тут))) Если поставить машину под уклон на первой передаче, то она начинает рывками скатываться с горки. На других...
Открой лючек в ногах и увидишь что это "упоры крышки"
http://megane2.ru/forum/threads/prodam-megana-segogo-2005g-v-2-0-136ls.21291/#post-645788
От первой фазы не подошел?
Могу задние предложить
Было такое на форде у меня, так и не понял почему. Бесило сильно
Имеешь ввиду сначала повышаются, а потом уже скидываются?
