[ATTACH]
Т.е это нормально? Ошибок то по верхней лямбде нет.
Масло то это нормально, там же впускной распредвал крутиться, а вот у себя я стружки не видел.
Стружка это не очень хорошо, её там не должно быть, а работает или нет, надо по диагностике смотреть.
Когда менял диск обнаружил что на одном из пыльников есть трещинка 3 мм длинной на изгибе и когда вдавливал поршень от туда не много выдавило...
Приколхозил я диски все таки, слева диск встал как оригинал, без доработок, а вот справа пришлось по мучиться, сточить пришлось ребра на кулаке снизу...
Можно попробовать, лишь бы запас прочности был.
Тоже думал об этом, попросить что бы две выточили 2 мм толщиной да и пусть там живут)
Стал ставить диски передние Remsa 658310 и не подошли, в автодоке все измерили и сказали что у вас с автомобилем что то не так. Диск задевает...
http://megane2.ru/forum/threads/remont-kondicionera-problemy-s-kondicionerom.3292/page-173#post-770176
Себе вот этот датчик давления хладагента поставил FCR210720. Старый на 2 бара меньше показывал, я думал газ уходит.
У меня вал этот не разборный, когда подшипник меняли, там это кольцо-пыльник- металлическое сбивали, точно помню, иначе новый не надеть.
Не тут, не по теме писать не хочу.
Хладогент за год не весь уходит, но видимо этого хватает что бы компрессор перестал работать.Сейчас пирен есть дак посмотрим что нам датчик покажет....
Не знаю, чего они там заливают, светят каким то ультрафиолетовым фонариком, нюхают каким то приборчиком, мол все чисто.
Меган машина хорошая, но вот у меня тоже не айс попалась, с 2011 г как её купил поменял грм 4 раза, 1 раз мотор, каждый год заправляю кондей, теч...
Если был чек, значит в памяти осталась ошибка, надо смотреть что за ошибка была, свечи черные, это не есть хорошо, надо смотреть катушки и померить...
Я думаю не должен, т.к подшипник должен жестко сидеть и на валу и в кронштейне.
А разве шланги на трубках можно поменять?
