а по чем тогда клапан обратки?
попробуй скинуть фишку с датчика расхода воздуха когда начинает тупить.
НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО! я менял форсунки(все 4 и по отдельности и вместе) . ничего прописывать не обязательно,все работает и заводится без прописи. комп...
[IMG]
ой,сорри, это на дизеле он встроен в МАФ. у зажигалок действительно как писал чел выше [IMG] номер 21
на выходе с воздушного фильтра,встроен в МАФ
итак может кому пригодится!! вставляю карту жму старт,пишет кард нот детектед. пробовал повсякому,завелась только когда попытался одновременно...
а почему не каждые 3000?? а весной и осенью какое ?? *OFF*
похоже на датчик расхода воздуха. проверить просто. отключить датчик, должна поехать нормально(не тупить) ( правда останется ошибка в памяти) датчик...
на моей машине датчик коленвала действительно похож на датчик распредвала. то что на картинку в низу это датчик коленвала как на бензиновых...
это такой местный юмор?? дак раскажи,вместе посмеемся.
на дизеле датчик не как на бензинке, растачивать дырки не надо . просто шлифануть посадочное место датчика [IMG]
посадил датчик коленвала на пол миллиметра глубже . з дня катаюсь не глохну*YAHOO* теперь будем посмотреть как оно себя дальше вести будет. кстати...
до этого стоял оригинал с номером 8200113636. но насколько я понял,то у этих шкивов было много проблемм и рено заменили их на новый тип как на фото...
ну как там дела с выскакиванием ошибки?? подозреваю у меня тоже датчик колена шалит. достану почищу ездит день два нормально,потом начинает иногда...
щелкал шкив гены однозначно. я поменял 2 шкива,пока не поставил шкив нового образца. [IMG]
верхняя подушка, было такое. и иногда когда глушишь тоже чуствуется вздрагивание.
на F9Q точно есть противосажевый.
стыдно товарищ!! тестер надо иметь всегда,как отвертку. думаю у вас стоит копейки.
проверить легко. тестером минус на корпус,плюс на свечу, сопротивление должно быть 0.6 Ом. меняют как правило все 4. менять проще пареной репы....
