Форсы делфи промывать нельзя. Можно сделать только хуже
Все правильно. На 106 сильном моторе сажевого нет. Ошибка по круизу из-за неисправности по впрыску. Там скорее всего клапан на тнвд надо поменять, но...
Т.е приезжает человек с кучей неисправностей: Помер расходомер Клапан управления турбой не але Свечи накала надо менять И диагност выявив все это за...
Угу, учитывая что софт клипа весит пару Гигов
Фигасе. Надо срочно поднимать цены, а то я за диагностику беру жалкие 500р
После замены клапана в форсе не забудь ее отвезти на стенд и присвоить новый код коррекции, затем прописать его в эбу впрыска
А чего не пишешь, что в салоне выхлопом воняет? ;)
Давление на различных режимах можно увидеть и не снимая тнвд. При помощи клипа, напримерА то, что долго крутит и не схватывает - надо посмотреть...
На улице было холодно?
Ну так заедь, тем более недалеко от тебя и все узнаешь ;)
У меня есть. Питер
Гастелло, 19 +7-999-529-19-19
Я бы грушу проверил. Возможно не держит
Ничего прописывать не надо, если не собираешься разбирать форсунку. Главное ее на место поставить (если система делфи или есть сажевый фильтр)
Промазали с ремнем
Если хочется ехать на низах - надо взять меган с дизелем
Ну какие свечи накала летом? Я бы первым делом проверил форсы на слив - это самое простое и не требующее материальных затрат
Я могу
Шестигранником только ломать посадочные в направляющих суппорта. Там торкс звездочка
Какая тяга пропала? Рулевая чтоль?
