внимательнее прочитайте..у него не тоже..у него чуть
воот..а у него чуть завышен
а расход какой был не припомните?
в его теории есть логика и дай Бог ни ему ни вам..никому! не проверять эту теорию на практике!:lol:..странна только ваша форма вопроса..что вы хотите...
потому что частота этих пердюков как раз соответствует одному цилиндру..это хорошо слышно по первому видео..да и вы там как раз после моих слов об...
да че по новостям то говорить?!..может хоть тут..на этом сайте без политики обойтись?..один черт ничего это не меняет..даже мнения противоборствующих...
это по фрейду или как?:lol:
все их выводы..только их выводы..насосы и так выходят из строя..что с ним именно произошло?..может просто моторчик заменить..если дело в нем..стоит...
и на разной частоте:clapping::lol:
они у вас так равномерно прогорели что во всех цилиндрах 12.5?..у вас беда с одним цилиндром..это отчетливо прослушивается на видео..т.е. один...
нет
можете еще раз видео снять..что бы послушать работу мотора..на холостых возле глушителя и сам мотор.. а потом где нить при 1500 или даже на 2000...
вот тут много интересного -...
у вас старый остался подшипник? я пару месяцев назад менял кулак..т.е. переставлял подшипник..вроде бы я снимал это кольцо..что бы промыть как...
а смысл? скорее всего у вас именно - если уж пробовать..то переставить магнитную часть от старого..ее же можно переставить?
отдельно подключили как? напрямую? машина какого года?
не верится во что именно?..что проблема в зависании клапана?..я не настаиваю..но то что зависающий клапан не мешает проверить компрессию..это точно и...
она же меряется при прокрутке стартером..сколько там оборотов?..т.е. успевает клапан отскочить..а чуть быстрее уже нет:pardon: пошел пиво пить:blush2:
молодец?:lol: таких молодцов пол китая..все все знают пока до дела не дошло..а этот выскочка-парнишка обыкновенный пи..бол..чуть в штаны не наделал...
нуу если следовать моей версии..клапан меньше "расширен":mosking:..а там как говорится..причин много же может быть.
