он говорит что почти все проверил. нет..вы уже проверили..но эта проверка не совсем такая..она как бы в спокойном режиме..а когда двигатель уже...
то что есть есть хлопки..это только клапана могут быть виноваты..т.е. они вовремя не закрываются или есть другие варианты?..вы тестером...
по частоте как будто один цилиндр..один клапан..может банально клапан подвисает?
почитал..да логика конечно есть..интересный метод..правда сам чувак что дальше пишет - он полагает что нагар поднимает компрессию:lol:
все понял мысль:good::lol:..меня с толку сбило - оно же ниже?..тьфу ты..совсем запутался:mosking:
честно не совсем вкуриваю логику..может понижается все таки? разряжение же? или нет?
а какой сигнал и каким образом вы пытались получить? подсос? как это работает поясните
у вас проблем практически нет:lol:..сильно напрягает что со второго раза?..посмотрите свечи перед заводкой..есть ли давление в топливной системе..но...
я только ЗА!:lol:
ничем не лучше и не хуже..да это я так к слову:pardon:
хозяин барин:lol: ну и зря!:haha:
читал..про то что третью включали..и что четвертую "нуеенафиг":lol:..навык нужен в этом деле..вот вы например выключаете скорость без сцепления?
да но..лента на шляпке и цветочки на самом платье не в тему:crazy:
у вас как тут народ пишет..импульсные стеклоподъемники и их нужно обучать после каждого отключения акб
как долго?..если пару мин то это нормально
случайно вчера наткнулся на эту тему..а в чем проблема с включением передач?..там какая то особенная конструкция?..на волге это запросто...
а вы не задумывались почему уничтожают?
ну да..в бутылке не будет давления..[MEDIA]
просто разделили да? а вот это про что - ?:lol: я не спорю что все варианты возможно верны..и возможно ошибаюсь в терминологии..что называть...
ну причем тут щелочные? я где то разве говорил такое?..мы же обсуждали это..что принцип один..откуда щелочными им стать?:lol:а вы заметили там...
