заварить реально, смотря как лопнула
*ROFL* а моя ни когда ни чего не говорит 8-) на прошлой неделе сами рог заглушили, датчик на месте чищеный и подключенный, ошибка горела, проехал...
смысл есть если бабки нужны
те же яйца только в профиль...
так ведь это следствие, так чего тогда рассуждать, надо менять
можешь не менять и ездить пока паршней по клапанам не получишь...*ROFL*
я бы для начала разьем проверил...
средняя скорость 20 км ч, расход 8.6. 734
так а мне то че подскажете делать? если сами говорите что забит. снять и вытрясти?
а можно ли клипом эти датчики отключить? чтоб и провод снят был и приборка чистая.8-)
а разница температуры там приличная, так как на другом конце охолодитель
спс ладно будем смотреть.
блин у меня даже регенерация не разу не запускалась... хотя частенько даю газку нормально да и на трассе часто бываю
блин на кануне бахнула гофра, от выхлопного к рог, бахнула четко по фланцу. сегодня заварили и поставили на место, еще заглушили ее у выхлопного...
эврика!*ROFL*
я под сталом*ROFL* *YAHOO*
спасибо
а номерок вот этого большого фильтра есть у кого? а в сцыник как думаете влезет? я чето не задумывался над этим и не могу вспомнить сколько там еще...
а где ты у нас ее варил? мы сегодня все разобрали, трубка лопнула аккуратно по фланцу
хай арбуz*SOS* а еще такую же гофру не пришлешь в питер в селед году? двиг 734, еще не снял но по ходу это она рванула
