Нет у вас в турбине этого клапана. Никогда не было и не будет. Вы чините машину не представляя как оеа устроена. Увы но сделаете только хуже.
в 106 лс нет клапана - там управляяемая актуатором геометрия. Отсасывай скокак хош - но тут не европа не советую афишировать.
Сразу видно не знаешь что пишешь
форсунки чини.
Во-первых вест не снимая ты не почистишь. Во-вторых чистка ничем не поможет, если б клинила геометрия тяги б не было. Сколько лошадей мотор?
Это не штатная - это китайй колхоз. 18000 за кусок кала.
сними фишки с форс.
сьездить на клип и посмотреть прописаны ли форсы и чего там по ошибкам и давлению.
Раз он не хочет ехать по гарантии то никто ему правды там на скажет. Видимо есть проблеммы у него с мавтерами о которых умалчивает....
А как заводится? И прописаны ли форсы в мозги
Что не так с ними
не могли. она внутри турбины.
датчик распредвала или проскок грм.
Подождем Женю, к которому ты обращаешься. А пока по теме Я лишь добавлю что F9q шатун короче чем F8q и это факт. Ты вообще в пятницу пьяный или...
Прокладку пробьет в любом случае. А масложор - конечно блок точить надо было и поршня менять - кто ж на лысый хон кольца меняет.
Олнозначно форсунки стрекочут. Думаю делали халтурщики и коды фррсам не присвоили.
Блок разный. Поршни разные. Ход поршня разный. Гбц разные. Насосы разные. Компрессия разная. Маслонасос разный. Коленвал разный. Вкладыши разные....
Так я ж об этом вррде писал уже. Медаль как у вас хочу поэтому тоже х.ню и чешу.
мне всеже кажется что решать эту проблемму надо не хозяина машины - а тому кто ремонтил мотор. оставляй ему машину пусть ищет свой косяк. Не вижу...
потому что их делает не рено. Запомните навсегда - если у вас нет ремонтной прокладки - не значит что ее нет в принципе. Вообщето в диалогисе нет и...
