Думаю что нет!
ШРУСы на месте не хрустят! У меня точ вточ такое же было клгда вылетела правая втулка на рулевой рейке...
Вроде столько много было проблем с этими фазиками и все молчат!..]:->
А вот у меня такой вопрос... Машина заводится с треском и скрежетом со второго-третьего раза. Судя по симптомам это фазорегулятор. Но в этой ветке...
Смотря где сломался... Ты бы хоть фото приложил!
Смотря как разбит... Если его заклинит, то при повороте руля лопнет пружина!
Неделю назад вылезла такая непонятная проблема... Выхожу с утра карту вставляю, "старт", а тут какойто непонятный металлический скрежет. Стартер...
Один к подрамнику, один через подушку в коробку, один держит скобу...
Нижняя опра. Будте внимательны! Вчера решил поменять нижнюю опору. Вроде все просто, три болта выкрутить... А нет, закис болт, который вкручивается...
Вполне вероятно нижняя опора двигателя...
Кириши рулят!!!
Там, как я понимаю, немножко не та подтяжка имелась ввиду...
Один в один... Тоже справа. С утра отъезжаю- все хорошо, после пары перекрестков начинается гул!
А зачем её подтягиваль? Если гремит, то скорее всего нужно втулки менять... У самого такая беда была!
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=7003
Такая же беда! Все грешат на колодки...
Дядя, попустись! Еще раз говорю, зимой тратиться больше из-за прогревов, летом из-за увеличения нагрузки на двигун от кондея...
Нужно померить давление топлива в рампе... А 99% это из-за забитой сетки бензонасоса и топливного фильтра.
Но если так посудить, то зимой и летом расход должен быть примерно одинаковый....
А зимой он и так больше получается... прогревы там всякие, но кондей не работает.
