Каждые 120000, тем более если оригинал стоит. Я вообще на 180 000 свою менял.
Сейчас какая помпа стоит, оригинал?
Зачем менять помпу на 60 000?
85-88 градусов в среднем было, пока по МКАДу ехал.Уровень антифриза ещё немного упал, долью до середины между мах и мин. понаблюдаю. Подтёков нет...
Я же не езжу постоянно с ним. Вентилятор включается как надо.
Если в бачке масло, значит и в систему попало так ведь? Специальными промывками бы мыл, дистиллированная вода тут не поможет.
да снизу какой-то пластик она выше находится, я не про нее
Зачем ее промывать, если туда не попадало масло? Слить и залить такую же какая была.
Так они длинные все. Чтобы обрезать надо генератор заводить, болгарку. Мне проще купить за 10р короткий болт.
Никогда не засекал. Сначала смываю водой, потом пена, пауза 3 мин пока пена действует, потом водой смываю. Это без пылесоса цена, с пылесосом дороже,...
У меня был g12 до этого залит. Взял g12+, его можно мешать без проблем.
Болт. У меня нет таких коротких.
Так это самообслуживание. Там просто время идёт. 20р хватает покрыть кузов и стекло. За 120-150р я мою кузов, коврики и воском покрываю.
Вот про это отверстие я говорил. М6х20 туда купить?
Так это она?
А воздух стравливать через болт надо и все? Я в техноте нашёл, что на патрубке идёт ещё заглушка, у себя не обнаружил. Стравил через болт и дал...
Я обычно еду на мойку самообслуживания, за 20р стекло и кузов воском покрываю и забываю про щетки.
Зайдите в тему вкусняшки от мандрагоры, Сергей мне кажется не все диски продал ещё.
Там самое муторное это фриз сливать и чистить посадочное место. Я даже аккум не снимал, он мне никак не мешал. А у меня болты в герметике были....
Я пью ваше местное Томское фирменное, вещь :drinks:
