Все понятно. У него 734 мотор. Там действительно их 2.
Вот то что тебе надо: NE 61385000 KOLBENSCHMIDT 77837600 GLYCO 7142434Std
Проворачивает. Прецеденты есть, у чела на 180 тыс провернуло, такой же 830 двигатель. В оригинале будут NE. Ne дефицит, бери Колбеншмит
Это я тебе к тому что на твоем моторе турбина уже явно не живая. Считали на днях на Лагуну 3 к9к 780 мотор(тоже задрало вал) пробег 240 тыс. Блок под...
Можно и 2.0 дизель воткнуть, только затратно будет очень. Проще и дешевле будет контрактный мотор с турбиной
Покажите мне подрулевые лепестки)))))
Все выгодно, надо просто знать где брать и откуда гнать. Пробег реальный, я машину сам пригонял.
Запишись к нормальному диагносту. У кого есть клип. Тебе явно не клипом диагностировали. Сомневаюсь что в памяти не остались ошибки. Данная турбина...
Что за крик души? Я что-то не понял у кого пробег 250 тыс км? У данной машины на данный момент 145 тыс км. Ты меня призываешь сравнить М-2 и М-3 ?...
590 тыс
мотюль multi DCTF вот твое масло. Нужно 1.7 литра Смысла менять не вижу, т.к это "обычная механика" с электронным сцеплением
В идеале нужен Клип. Как форсунки на слив проверять здесь есть.Воспользуйся поиском. Заведешь на быстром старте и посмотришь какая(ие) сильнее всего...
нет там в баке ничего...
Если нет давления как он заведется. У тебя давление топлива выше 100 -150 не поднимается, потому что все сливается в обратку
я же тебе сказал, а ты все еще сомневаешься :)
В режиме разгона(газ в пол) тоже чек вылетает?
топливная делфи?
После ТНВД в рампе.
Форсы в обратку сливают. Нет нужного давления в рампе. Подключи клип и посмотри....
Родные коды все же лучше чем "чужие". В идеале конечно лучше после замены клапанов поставить форсы на стенд и получить новые кода. А если нет стенда...
