Из всего только просадки по питанию возможно. Яркость подсветки салона проседает, выше обороты выше яркость, не знаю есть ли связь.
Как-то ещё проверить можно? Напряжение должно падать?
2 ошибки все же появились. [ATTACH] [ATTACH]
Дмитрий, с днем рождения! Всех благ!
Что значит отвести назад до упора? Там же внутри пружина и они сами назад отводятся.
Да я уже новые диски заказал с колодками фирмы blitz. За все 3500, это же совсем не те деньги, чтобы экономить.
На работе суппорта же никак это не сказывается? При снятии с ручника колодки отводятся, о диск не трут.
Замена троса? На ручник нормально ставится, в том числе справа, просто в исходное положение не до конца возвращается рычаг.
Толщина достаточная, но диск ведь должен свободно вращаться? У меня он цепляет колодки примерно в 1/3.
Так колодки не клинит, я проверял.
Согласен. Только разборка суппорта? Или может соорудить пружину, чтобы прижимала?
Ослабил троса, слева сделал зазор 1мм, справа не отводит до конца, зазор где-то 5 мм. Оставил так, видимо правый трос растянуть из-за закисшего...
В общем вы были правы, диски тоже под замену. Сейчас снимал колесо, начал его вращать и в некоторых местах свободно вращается, в 1/3 цепляет колоду,...
Кстати ещё забыл добавить, что при подтяжке ручника в салоне, пластина криво расположена, под углом, это же может быть следствием растяжки троса с...
А чем вам кстати буртик помешал, ну кроме эстетики?
Надо глянуть конечно будет....
Я его очень хорошо разработал, он снаружи был конкретно в мусоре. Суппорт успею разобрать, если ещё раз повториться. Просто я тут читал, и там речь...
Так у меня биение как раз при движении в основном. Очень редко при торможении, вполне допускаю, что кривое литье может дать такой эффект.
Грешу на литье, уже 3 раза прокатывал, пора их поменять.
После регулировки я уже не видел упирается или нет. Надо снять будет колесо посмотреть. У меня только нет пружинок совсем. Вы немножко не так поняли....
