Ставить на место будет весело, я представляю. Но для начала надо ее снять.
Что она настолько мала, что не прощупывается? Я вроде рукой там все облазил ничего не нащупал.
Вот фото моего хомута, никаких болтов я не видел поблизости. Трубка на машине еще. Я лишь слегка ослабил хомут и сразу все зашипело. Завтра планирую...
В том и дело, что не было. Просто обжата хомутом, и хз как этот хомут разжать, не поддается.
Шкив достаточно далеко от трубки. Буду в общем по месту смотреть. Я даже и не знал, что хомут крепится гайкой. Что-нибудь придумаю, главное я так...
После сварки снова в этот хомут с резинкой трубку одевать?
А снять ее, поставить бампер на место не вариант?
Снимать ее в любом случае так ведь? Посмотрел цены, жесть от 12к за новую, 8к за бу.
Слегка удалось отогнуть хомут, удачи очень крепко он сидит, даже мыло не понадобилось, зашипело без давления. Подскажите, ее реально заварить?
Я на липучке проехал 3 сезона. Трасса город 60 на 40. Первый сезон идеально, второй сезон уже значительно хуже, ну и прошлый сезон в снегопад и...
Что за модель пирелли? Еще думал про континенталь.
Я буду наверное брать шипы Michelin. После трех сезонов на липучке. На льду вообще никакая резина.
Так я снизу смотрел, защиту снимал, не увидел.
Я как не старался, не нашел этот клапан. Масло капнуть могло разве что при замене фильтра.
Буду пробовать тогда.
Запотевание на компрессоре не смущает?
Я пробовал мылом смазывать, ничего не пузырилось.
В общем снял бампер, защиту, все осмотрел. Ничего криминального не обнаружил. За исключением пятна на компрессоре. Откуда оно там хз. Сейчас фото...
3 раза или сразу в трех местах?
Ок буду смотреть. Бампер надо будет снимать в любом случае? И подкрылок тоже? Ну тогда буду снимать и просматривать.
