так для этого и писал. Поиск по фото - конек форума.:drinks:
не нравилось мне как зад задран. и поставил аморты короче.
ни чего не ставил. просто укоротил и всё. у меня аморты стоят бильштайн они чуть короче родных.
я так же подумал. а потом подумал- так ведь по трещинам и щелям обычно на холодную фриз бежит. Вот сейчас поеду домой и проверю.
вааще нет. я уже в какой то теме выкладывал эту фотку. там у меня в багажнике и сзади комплект колёс
ага. блестит это антифриз. а ближе к термоэлементу я протёр, что бы не замарать руки.
так если какие тут 50-10 грамм?
так в том и задумка. если промокнет и брызг не будет - значит с этой шайбы сечёт.
4 года назад [ATTACH] других нет
ну логично. Я его красноватый и залил. не думаю. Тогда бы бачок опустел. с масляного? почему с него? корпус силумин. вечером посмотрим. это если...
а что тут удивительного? задние обычно дольше ходят. у меня отпилены по витку, но родные.
вот и у меня на него подозрение. Конкретно на соединение шлангов подачи на печку. [ATTACH] такое ощущение что с него хлещет как то вниз и уже потом...
:scratch_one-s_head: не похоже. забрызган дальний угол акума.
и то правда.:lol:
Я конечно найду когда залезу под капот не только глазами. Но хотелось бы узнать, может у кого так было. уже подъезжая к работе почуял отдалённо запах...
Диалоджиса на рабочем компе нет. Есть мурзилка 2003 года. там про первую фазу [ATTACH] [ATTACH] и эта крышка не снимается. На второй эти картинки...
Кость, у тебя расположение под капотом такое? [IMG]
у нас что бы достать блок нужно снять аккум, его площадку, ЭБУ и уже потом вытаскивать блок
Костя(если не против), не забывай что тут 99 % с к4м моторами. Там БЗЦК снимается сааавсем не так.
я про тех кто законы сочиняет. и фары были стекло...на защелках.
