Шла в комплекте, но я не рискнул её ставить. Пока все норм. Единственное, я еще термостат поставил оригинал вместо китайского.
Да, MANDRAGORA прав, я заказывал из Китая.
Тоже изначально поставил на паранитовую прокладку и герметик - по итогу течь масла. Пришлось снова снимать, все зачищать и поставил как и должно...
Ссылку можно?
Отписался выше уже. Длина получилась около - 68 мм. Со всеми приспособами сошлось идеально!.
Завелся со второго раза...не знаю почему. Двигатель хорошо работает! Фазорегулирование начинается где-то с 1000 об. По расходу и давлению - добавил...
Сегодня собрал все. С новым оригинальным ремнем ГРМ и шпонкой шестерни КВ, длина болта стопора КВ получилась около 68 мм. Все метки сошлись. Работает...
Ещё не собирал. Сегодня планирую.
Я всё это уже прошел...
Не дошел - это значит фиксатор должен быть длиннее. Наверно тоже так сделаю.
Что за процедуру вы делали?
В перебеге - это значит, что не хватало длины стопора КВ!?
Вы шкивы РВ выставляли приспособой? У меня получилось около 65 мм. Давление до замены 350 мбар было.
Добрый вечер! Начал сегодня замену ГРМ. Решил поставить шестерню КВ со шпонкой. Так вот, не получается идеально выставить КВ относительно РВ и длина...
Как разбирается?
Не срочно, ездил в таком состоянии года 3, потом как-то на Авито попался б/у оригинал за 1000руб. и все ок! Посмотрите Клипом, он нормально...
Да, Ростеко. Без герметика.
Начинать нужно с менее затратного!!! Я бы на Вашем месте начал с этого!
Была схожая проблема - запах в салоне + немного масла на защите. Поменял все уплотнения ресивера - щас защита сухая. Да там есть второе колечко...
Ждем фото!
