Какая стойка сзади?
Даже ответить нечего. Десятки машин поднял поставками.
Проставки резиновые от Попеля
На наших древних атмосферных моторах, без настроенного выхлопа, отсутствие препятствий только в плюс....
Никакого шума. По звуку не определишь, что ката нет. В стенке вырезали болгаркой окошко, отогнули, вытащили и заварили обратно.
У меня к4м, кат вырезан до меня более 200 тысяч км назад. Вместо ката ничего не вварено, пусто. Масло между заменами не требуется подливать ни капли....
Подпор нужен не везде. В основном в тех моторах, где стоят катколлекторы. У нас кат так далеко от мотора, что подпор не имеет никакого значения.
При желании можно убить все. К4М страдают от масляного голодания ГБЦ, по крайней мере на больших пробегах. Я так понимаю залог успеха своевременная...
Вчера поставил одно кольцо абс Maxgear 27-0708 на турецкий седан 2005 года, подошёл как родной, ошибка пропала.
Это вопрос религии. Мне тут видео попадалось, где чувак менял местами наружные гранаты, под предлогом что у них от этого ресурс вырастет.
Мне кажется если они в паре работают, то и второму недолго осталось.
Они разве по одному меняются? Мне кажется только комплектом.
Я в петровском спросил сколько стоит оригинальный фазик. Мне сказал что примерно 40, остальное подделки.
Меган жены, не могу ставить эксперименты на ней, далеко ехать забирать. Заменил АКБ, пока все хорошо.
Ок. Вчера помогало. Если и сегодня поможет, поеду за АКБ.
Если прикуривание помогает, то точно не стартер? Или есть сомнения?
Блин. Лезть к стартеру или менять АКБ?Была бы нагрузочная вилка, а то ведь и не проверишь его никак.
На АКБ 12,67, при работающем 14,3Может контакт большого кабеля плохой?
Трещит же втягивающим? Выходит, что не контакт плохой, а втягивающее неисправно?
Потом раз десять заводил, всякий раз идеально. А сегодня утром снова трещит стартером.
