почему на оборотах разница больше? по мануалу при 4 тыс. оборотов минимальное давление должно быть 3 бара, а у вас 2.8 - 3 бара, где тут большая...
у вас давление всего лиш на 0.2 бара ниже требуемого, это не так уж и страшно и может быть вообще погрешностью измерения.
датчик по перепаду давления работает, если сажевый выбить будет ошибка - нужно ещё програмно отшивать
он говорит что пытался развоздушить и воздуха там небыло.
тогда я уже незнаю что ещё может быть.
не похоже на термостат, похоже на пробитую прокладку гбц, у него дизель.
я уже спрашивал, а вы не ответили - что происходит если открутить крышку расширительного бочка на холодном двигателе?
вы поставили старую корзину с какогото сеника вместо того чтобы поставить новое сцепление? мисье знает толк в извращениях!:smile3:
я давно не видел дизельного мегана, но насколько я помню приборки у них одинаковые, я тоже в своё время удивлялся, унификация однако.
а что происходит если открыть крышку расширительного бачка на холодном двигателе?
как проверяли что нет воздуха в системе охлаждения?
у вас, как я понимаю, дизель? такое возможно если пробита прокладка гбц
так что было то?
ну так с начала всю историю раскажите.
двигатель какой? и изза этого была тшибка пропуски воспламенения у вас?
https://drive.google.com/file/d/1t3yY9kVG-NKv34nYZjFPpisypzIj7apu/view?usp=sharing
я так давно им не пользоваля что уже не помню как туда зайти, нужен какойто облачный сервис.
у меня есть, только выложить здесь не получается - размер слишком большой, куда можно скинуть?
думаю не во втулке дело - если бы в ней то стартер бы постоянно проскальзывал а не только в первую заводку на холодную, скорее всего проблемма в...
потенциометр усилия? это что?
