А где нет?
Как успехи?
Ну так в подкапотный питание идет а салонный обесточен!)
Должен идти силовой кабель с постоянным плюсом на общую шину. Но плюс все равно должен приходить в блок?!)
Должен идти силовой кабель с постоянным плюсом на общую шину.
Если расход увеличился и свечи в черном нагаре это богатая смесь из за мертвого датчика кислорода! На диагностике надо проверить их работоспособность!
Схемы у меня нет. Для начала замерьте + есть в блоках предохранителей салона и капота!
Замеряйте приход напряжения к блокам предохранителей под капотом и в салон! Прозванивайте цепь от минусовой клеммы! А лучше это все контрольной...
Без аккума на каждой двери с торца можно повернуть механизм и дверь закроеться. Только сразу ключ механический проверьте,работает ли он.
Индекс двигателя выбит на блоке цилиндров над датчиком давления масла,с переди со стороны термостата.
http://www.navigator.mn/renault-megane-2/dvigatel/tema-snizheniya-toksichnosti.html
Какой тест-треск АБС у вас?У меея и соседа м2ф1 никогда такого небылр!!! Какой тест АБС по утрам? У меня и соседа м2ф1 такой фишки небыло никогда!!!...
Хорошо смотрели? У меня разьемы были примотаны к проводам под цэкбс,обнаружил их случайно когда блок снимал.
Этот клапан обычный,есть питание он открыт,нет закрыт. Снимите его и пробуйте дуть на вход с подключеным питанием и без.
Город какой?
Замените блок резисторов!
У меня зубило было для расклинивания!)
там главное болт открутить и вынуть,дальше расклинить в месте крепления аморта и легкими постукиваниями выбить из места!)
Город бы написали!
Перезаправьте систему,у вас может быть мало хладогента.
