кто подскажет что означает ошибка Р1644
а как определил что твоя не исправна?
мне пол пути это воронеж ( 140 км до него). а что это за мелочевка на н15???
а до воронежа довезеш?
а почему на фото тот диск что с резиной имеет 5 отверстий под болты?
первое что приходит на ум совсем не вагон. а зачем там над буквами облачка?
я примерно столько же проезжаю между регенирациями. Ни кто не задумывался об удалении сажевика или может уже есть такие?
чтоб дешевле было сам бы снял ГБЦ и уже с ней по сервисам и специалистам. по крайне мере человек уже будет видеть что к чему.
заранее не суетись головку снимите и все увидишь. При каком пробеге ремень порвался? когда последняя замена была?
и в чем проблема была?
минимальный пробег между регенирациями 275 км а максимальный 1850км.
спасибо за информацию. оказывается что эта электро помпа запускается после остановки двигателя для охлаждения турбокомпрессора.
а алгоритм работы заводского проточного подогревателя не нароеш? пожалуйста.
а чем создается давление для 5 форсунки? есть еще один насосик?
я у себя тоже и подогрев и помпу нашел. помпа другая немного подключена в систему через тройники. как с неё фишку с проводами сдергнуть?
http://s45.radikal.ru/i107/1112/d4/60f04d1ecb50.jpg у меня тоже такой стоит.
вот мне и интересно может этот значок сажевого фильтра сигнализирует о его не исправности а не о регенерации
я у себя щелчков не слышал.
нет ни чего кроме ключика и надписи ошибка впрыска. было два раза. поднимаются обороты до 900, валит белый дым в течении 30 сек, поднимается...
все пишут что когда происходит регенерация то загорается лампочка сажевика и ключик. у меня лампочка сажевого не разу не загоралась, просто ключик...
