И что? Что я неправильно сказал? Ну пусть 90% дорог хреновые. Как километры можно заменить годами?
В своих показателях? Ну чего тогда не в барах? Или в попугаях? :drinks: Кто ж знает сколько за этот год проехала з/часть? 100 км или 100 тыщ км?...
:lol::lol: год в багажнике ? или на машине которая в гараже стояла?
так а почему бы не поделиться с обчеством? :drinks: знай я про крышки заранее бы соломки постелил крышки сделал. :acute: Та ну их. главное, что сам...
можно, главное что б с неё не дуло. шлейф порван, а пассажирская отключена или просто не достало до датчика удара.
:lol::lol::lol: там молоком написано, погреть надо было.:mosking: я чессказать не очень понимаю, про какой верх речь. :drinks: впускной коллектор?...
ну а как? конечно чуток. вентилятору же надо куда то отводить тепло. если крышкой его придавить - какой от него толк? и этаа, ссылка на вк не...
:scratch_one-s_head: Сергей, или ты не так объясняешь для тех кто в броне. Или я не так говорю. вот как тут повернуть лампу? [IMG] и с кольцом тоже...
С цоколем решил уже. Там движений всего один. Сделать небольшой запил у "хвоста" и чуть повернуть (градусов на 30) кольцо. Буду ставить сфоткаю.
к томцу же смысл его поворачивать на 180. пазы под лампу останутся так же. и лампу правильно не поставить. вот и я подозреваю что их в рознице не...
Так ведь без напильника не перевернуть. под паз надо точнуть.
вот такое [ATTACH]
оно из какого то сплава. звенит как метал, а вес как у пластика.
Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.
середина уже вырезана. Да и мало будет выдавливать. Там мм 30 надо наращивать.
ну на Н7 цоколе так не прокатит. Как повернуть этот "хвост" [ATTACH] он ведь в паз вставляется. В посадочной части кольца тоже 2 паза а на лампе 2...
Странно.Есть заданное положение, но нет измеренного. И не понять выполняется команда или нет. По сцо судить сложно. Ни оборотов не видно, ни давления...
порыл интернет- бывают заглушки ПП как раз 75 мм. надо в строительный заехать пошукать.
эээ неее, я может и произвожу впечатление не умного человека, но такой вариант продумывал. Кольцо там не зеркальное. там упорная часть и высокая...
:mosking: зато машину помыли. вот тут совсем другой стук. И он явно от гидрика. в теме гидрокомпенсаторов есть картинки для прокачки гидриков.
