в такси работаете? иначе зачем навигатору постоянно на стекле висеть? про ятур я выкладывал фото и схему в соседней теме. очень удобно. незаметно...
я выше очень подробно расписал, как потратить эти деньги чтобы получить максимальный приход. что не понятно то?.. я понимаю что сложно признать что...
ну.... практически всё:-D
:lol::lol::lol:
упс. все понял *PARDON*:blush::-D
это я дал понять что такое 0,025мм. :wacko2:
тынц*PARDON*
сегодня утром было -19 по бк. холоднее пока не было(хотя после этого поехал за город. по дороге было -25) и думаю что не будет.... завелась легко....
он описал расположение форсунки, а не фильтра для этой форсунки... отсюда и непонятки.
французы догадались. но подумали об общем ресурсе и ограничились тем что есть.
тупо повышается давляк на впуске....
люди. проверяйте свои ссылки на корявость...
погоди. как то непонятно все ранво. на картинке. по порядку. начиная от гофры. судя по надписям на каком то языке. но более менее зная английский...
вот картинка из соседней темы.. где там рядом два датчика температуры? [IMG]
я не спорю. информация очень полезная*OK**THANK* но, к сожалению, не в этом случае:blush:
в данном случае ваш вариант совсем не вариант.*PARDON* это очевидно несмотря на то, что автор темы как ни старался, а исходные данные ни о чем. там...
это сообщение лучше отредактировать на точку ;)
:-D
хз... в -15...-17(холоднее пока не было) минут 10 прогрев. потом минут 15-20 езды и нагревается до нормальной рабочей температуры, как летом. стоя...
та же фигня. без линолеума.
