так может и не надо вам никуда на машине? шутка! диагностику подключайте и смотрите давление топлива. пробовали заводиться и одновременно грушу...
Да спокойно может выйти, там стопорное тоненько и по пластмассе стопорится.
по поводу долгого кручения-проверьте свечи по поводу всего остального -меняйте мастера грм ставиться по фиксаторам, никакого раннего или позднего....
а если взять тестер и померить сопротивление свечей накала? может свеча одна врет? а свечи работают не только при заводке, но еще и когда завелась
ха! а зачем вы мучаетесь! у вас в Минске есть Великий Мастер, который работает под псевдонимом огромной полосатой ягоды. найдите его и он вам с 90...
попросите кого нибудь за вами поездить. вы можете дыма и не видеть.
по любому не должна, а только если все с механикой в порядке(компресссия, метки, воздух доходит). конечно опасно, но для дизеля не смертельно.
с толкача не надо. с эфира попробуйте.
я и сам с клипом общаюсь методом тыка. но тест точно есть. кажется, иконками слева, потратьте время.
если не ошибаюсь,то давление 6 это то что первый насос в тнвд выдает. это давление поступает во второй насос, а тот уже поднимает до сотен.возможно,...
хрен знает. форсунки развоздушили, соляра есть, слив не критичный. стружку скорее всего проверили. странно, что ошибок нет. в клипе есть функция...
у вас минус?
а с простого начать-замены топливного фильтра или запитать из бутылки с соляркой?
это звук работы без масла.кто то давление сливает.
жалко что у вас не 732, я бы поменял вам пустой катализатор на ваш полный.
а причем здесь насос? вы же новый купили, правда на разборке. о признакам, похоже на зазоры большие во вкладышах(вы при сборке шатуны с вкладышами...
а что до Планета Железяка не доехаете? там вы все купите-и тройник и манометр и шланг для манометра и штуцер с хомутами. на севере с внешней стороны...
я с такой приблудой и манометром из Мерлена на шлаге в районе аккумулятора, два года откатал. тоже, начитался про проблемы с давлением масла.
так вы же сами определили-по вони выхлопа, а больше там особо не от чего вонять.
не у него другая гофра которая на хомуте.
