По второму разу на лето переобуваетесь? :haha:
Чтобы ее убрать нужны новые оригинальные фазик и его клапан. Цена этого комплекта не оправдана тем эфемерным улучшением работы двигателя, которое...
У меня 080 висит почти постоянно - кондей прекрасно включается.
Бакс падает.
Нет надежды. Надо следить по пирену за фазорегулированием и ловить момент выпадения ошибки.
Например неисправна муфта или ее проводка.
Лишь бы подделкой не оказался. Поддельного SNRа - пруд пруди. Качество картона у коробочки так себе.
думаю 10 мм роли не играют.
А какой должен быть?
Нормально, не должен он никуда выползать на нормальных суппортах.
вонючий он только. У меня собственное фирменное средство - смесь растопленного пушсала с отработкой трансмиссионки :good:
Наверно имелись ввиду большие тормозные диски 270 мм от сарая и маленькие 240 мм от остальных меганов, а не колесные диски 15' и 16'?
Ну тогда значит камушек под тормозной щиток попал.
- Стоят колодки со скобой - индикатором износа и уже износились до индикатора. - колодки без индикатора, но уже стерлись почти в ноль и диск шкрябает...
Я думаю что на таком пробеге фазик уже не работает. По езде это не особо будет видно, пока с новым фазиком не сравните. Сальники Рено рекомендует...
до 80 тыщ вряд ли кто-то менял фазик. Скорее всего он у вас родной. Я бы вскрыл его крышку, наверняка там уже выработка ого-го. Пиреном наблюдали...
Ну у меня 3 из 4х родных BERU уже 455 т. прошли и чувствую это далеко не предел. Менял только колечки, наконечники в порядке.
Спереди вообще нет проблем с опорными точками там есть и головки болтов подрамника и лонжероны и т.д.
Я обычно домкрачу через деревянный брусок под один из болтов крепления к кузову кронштейнов балки, а под штатные места для домкрата ставлю подставки.
Хренасе у вас веселуха. Нас только попугали отдельными снежинками, которые сразу тают.
