техноты по диагностике вакуумного насоса в диаложисе ненашол. но есть технота по проверке вакуума поступающего на клапан управления турбиной и самого...
ну что там с эспасом? есть движение?
[MEDIA]
[MEDIA]вот технота по диагностике фазика
на рено есть такая система но датчика температуры там нема я такие двигатели сам щупал.
погуглите, потому что то что я использовал уже непомню.
то что цилиндр переодически работает ещё не означает что компрессия там в порядке.
а насчёт пропусков воспламенения - мануал говорит что надо прежде всего проверитьт компрессию в проблемном цилиндре. только знайте что на этом...
на турбину рано. да. с оговоркой что один цилиндр неработает. снимается с машины, распыляется внутрь специальная жидкость, потом промывается водой.
на стружку можно проверить и не разбирая и неснимая насос.
при таком количестве сажи вполне возможно что и клипом неполучится, тогда придётся или вырезать или снимать и промывать его. турба тоже может недуть...
у вас сажевый забит в усмерть, с таким машина и неможет ехать, принудительный прожиг пытались запустить?
до 19 года - сухое с 19 - мокрое. робот может и нормальный но сцепление очень дорогое, да и ходит оно далеко не всегда 200 тысяч.в гараж кончно...
а что обязательно покупать с роботом?
даже если так не помню ни одного случая в т.ч и на этом форуме где это както влияло на обороты, у него что уникальный автомобиль?
да ладно! думаю вы первый на этом форуме у кого проблемма с оборотами связана с педалью сцепления.
всё это так но при условии использования именно фирменного стопора коленвала, как поведёт себя неригинальный неизвестно.
[ATTACH] вот как раз при откручивании ( в том числе шкива коленвала) мануал говорит что нужно стопорить маховик отвёрткой.
не знаю, да и доступ там на многих моторах затруднён.
фишка 8200673202, датчик 8200647554.сначала хорошобы проверить ошибки чтобы убедится что есть ошибка по дкв.
