кажется проблема найдена =)) опора =))
да што снимать то =) клацать она не должна =) ходить да но с усилием =) поменяешь ставь доп опору сразу =)) если при резком ускорении на 3-4-5...
Вообще, по виду как определить что она неисправна? проседает там или что...у меня если двигатель за коллектор пошатать - он шатается при небольшом...
у меня прошили 105.000 тык потом поменял опоры, стойки и подшипники =)
тоже начал переживать по поводу расхода =) 12,5 по городу на 1,6 МКП 0_о но думаю при скорости средней 15км/ч не париться по трассе кстати 7 л/100 км
может забит катализатор пробег и год немаленький
и еще выхлопную систему проверь может катализатору труба
предположу если не насос то форсунки или дроссель + проверил бы шланги подачи топлива, хотя проблем с ними не бывает но мало ли...
спасибо =) за инфу =) по сути при отключении клапана никаких последствий кроме не работающего фазика не будет, единственно будет потеря мощности(...
+1 укохама шумит у меня =)) на зиме и то тише было =))
а если пружину совсем убрать??? к каким последствиям это приведет, фазик будет работать на постоянку?
да ездите без фишки, сколько уже езжу все окей, только ошибкап будет на компе
у меня тоже мгновенный не стабилен, он из многих факторов складывается, а клип на сервисе подсоединяли тебе? ошибки есть?
Товарищи, залил недостаток в системы было 400 вместо 550 промыли все как надо, НО при вкл слышен толи свист толи посвист от ХЗ, дует нормально очень...
занизить, затонировать 5кой =)) и музыка =)) и занизить на -10 =))пацан мобиль =))
смотри по высоте на европу 165мм РФ 185
худеть епть надо =)) аххаха =)) =) но скорее всего надо будет разбирать кресло =( а ето не каеф =)
в екстизе для мегана есть заниженная подвеска =) тебе ето? =))
Болтается водительское кресло Болтается водительское кресло, проблема однако, при торможение и газе болтанка =( тоесть качается веред назад, люфт...
была тема =)) глянь в faq там все номера есть =)0 я ставил стоики оригинал ( 2400 штука ) опоры , подшиники сваг =) вроде все ок =))
