....причем при включении потребителей она усиливается. А если предположить совсем глупость: плохо закреплены генератор или вентиллятор кулера?...
А ты вообще,настройки трогал?На штатной магнитоле можно немного подстроить звук.Не супер-но слушать можно...
А если не порвём-голов напинаем!! *YAHOO*
КАСКО рулит...Дальше-по обычному сценарию...
ТО что он упал-я догадался...НО, ПОЧЕМУ ОН УПАЛ???? или колодки сносились, или колёса снимать надо и смотреть....=-O
А может машина не Меган?=-O
И никто не подскажет-как дальше жить с такой бякой?*PARDON*
Rollo,ты вроде хотел до Пермей добраться, коньячку испить....а сам к пивникам пристраиваешься:-P
Началась какая то бяка...при резком повороте,троганье с места загорается breking fault и пищит...ИМХО,колодки пора менять...Или чо другое?=-O
Скорее всего,он распорядится что бы ВД-40, предлагали как дополнительную опцию....в салоне
А я-22.Сам офигел, от этих цифр...
В само понятие "компьюторная диагностика" входит проверка работы двигателя,электрики и прочего,что можно увидеть на экране в виде...
Вопрос поднимался в какой-то теме.Effort верно сказал,что надо возвращать руль, на 5-7 градусов. И по поводу выкручивания колёс ,тоже верно. Ибо...
Почему неважно? Очень даже важно....в какой она фазе...
Ну почему два уважаемых дона,не могут позволить себе изредка поработать?
Ну,вот-зашли в тупик...
Вот тут тебя и раскололи.....для нахождения "дырочки" тебя надо остановить....кривишь душой,однако..:-D
Если знаешь тайные знаки-поделись...:-D Как он "своего" узнают? Всяко,ты не 40 км/ч ехаешь...
Можно предположить и такое...а может потому что Гайцам до тебя дела нет...или просто ты едешь там,где они не стоят...
На механике -14л?Да у меня на автомате-9,4.Ты бы тапочку сменил, чтобы не жала... А твои симптомы на лямбду похожи...
