просто снимать графики ничего не даст я не знаю чё вам написали что всё в норме, то что обычно делают это снимают графики заданных и фактических...
я думаю что он у вас всё правильно показывает - нагнетаемый воздух всегда горячий, для этого и ставят интеркуллер. другое дело что температура им...
датчика температуры воздуха поступающего с улицы у вас нет.
это не мар а датчик давления и температуры нагнетаемого воздуха , не путать с датчиком температуры воздуха на впуске. а в итернете много чего...
у вас точно 722 двигатель? просто на вашем двигателе не должно быть ваабще датчика массового расхода воздуха, согласно мануалу.
[MEDIA]
значит нужно гдето найти более длинный переходник.
вангую что ошибок связанных с плохим стартом небудет.
центробежная сила подтянула гайки это чтото новенькое!
неуверен что поможет, но самое простое что можно сделать без диагностики это помыть дроссельную заслонку.
тоже могу посоветовать снять крышки грм и завести, и да фазик тоже можеть течь.
вот мануал по этому двигателю там должны быть все размеры: https://my-files.su/1d6iy7насчёт гильзовки неподскажу.
а какого цвета дым у вас?
на незаведённом должно быть около нуля.
резинка в ухе означает что это не 722 мотор.
[ATTACH][ATTACH]вот в этих местах выбита модификация двигателя.
дроссельную заслонку пробовали помыть?
на этом моторе эта деталь является частью шестерни.
если штифт сломался то звёздочку надо менять всборе, а стаканы видимо подизносились.
ничего не мешает проверить плоскость головки при помощи линейки набора щупов на кривизну и соответственно сделать вывод о её состоянии. кривизна...
