а пока для профилактики я бы посоветовал почистить колектор куда егр вставляется и саксофон, всё обязательно с полным снятием.[ATTACH]
просто у меня есть технота по дтагностике, я бы посмотрел.
я тоже могу привести факты - видел мегановские моторы где все было так разбито что распредвалы уже гремели при перегазовках а с давлением проблемм...
есть номер ошибки?
думаю только из за насоса.
и из ошибок только передув?
я думаю как то всё таки влияют. а вообще, скажу вам по секрету , я не думаю как большинство на этом форуме что из за изношенных распредвалов будет...
ну, это как бэ тоже износ который вашим способом неисправить.
а как выглядит ошибка по перенаддуву? при резком разгоне чек на щитке появляется?
а царапины на постелях?
но царапины на постелях всё равно останутся.
патрубок между воздушным фильтром и турбиной смотрели? он часто рвётся у входа в турбину.
а после чего всё началось( ошибка передува)?
ну, что нашли?
грозит снятием и ремонтом турбины.
при прокручивании стартером сам двигатель крутится?
должно двигатся гдето сантиметра 2 причем без заеданий( если рукой двигать)
интересно... если был треск то это какаято механическая неисправность.
на этом моторе как бэ нет меток.
если масло не ест и компрессия нормальная то зачем голову ковырять? связь с расходом топлива здесь вообще почти никакая. разве что износ постелей...
