+1
+1 и я об этом подумал.
а какой фирмы вкладыши? если не ошибаюсь верхние вкладышы( оригинальные) более тёмные.
а также вот этот болт:[ATTACH]
да, и между ними должно быть расстояние 1 см примерно. и ещё нужно будет вот этот болт кронштейна нейтрализатора снять.[ATTACH]
забыл:pardon::pardon:
сказали а говорите и б - если снимается передний подрамник нужно обязательно подвязать радиаторы к верхней поперечине а то они могут упасть без...
маслянный насос идёт без цепи.
у него из первых выпусков - там вроде торкс
в рено такого нет
на поддоне кажется да.
+1 коса или ещё предохранители на плюсовой клемме.
параметров маслянного насоса? думаю что нет такого.
на бугелях - на11 если не ошибаюсь, на поддоне кажется нужна головка E не помню какого размера.
1000 атмосфер? ну ну...
есть чего выдавливать - крышка фазика на прокладке сидит , а внутри масло
это ж сколько работы! поставить насос, поставить поддон, завести , прогреть, замерить давление, опять разобрать и так несколько раз - мне бы терпения...
согласен, лучше уже купить новый маслонасос а не заниматся ерундой.
я уже писал своё мнение - снимать поддон, инспектировать 1 цилиндр.
шестерня заднего хода?
