ну может она не сильно изношена и на холодном масле давления хватает ( именно фазику )
или сам фазик изношен или шейка распредвала которая подаёт масло к фазику изношена, я так думаю.
я вот не помню вы давление масла мерили? может быть разница в длине гарантии( в нашей стране так). вот в чём точно есть разница так это в том что...
на холодном работает на горячем нет?. на холодном работает на горячем нет?.
а гарантия на них одинаковая?
разве там лампы, вроде светодиоды. да и проверить легко - при включении зажигания она должна зажигатся.
можно диагностику сделать и посмотреть меняются ли фазы.
хрошо бы ещё стук при заводке услышать.
я остаюсь при своём мнении - маслянный насос не виноват.
не не совсем понял.
не совсем понял.
существует ещё вероятность того что шейка распредвала износилась в том месте где отверстия подачи масла к фазику вот давления и нехватает.
ну если вы думаете что умнее инженеров которые сделали двигатель то...могут же быть и другие причины, и кроме того если ничего не помогает существует...
всё нормально у вас с давлением, вы хотите чинить исправный двигатель?
я уже обяснял - это очень старый мануал его давно обновили.
[ATTACH][ATTACH]ну и в чём проблемма?
вот поэтому на нашей сто всегда меняют модуль бензонасоса всборе - дорого зато надолго.
это что то новенькое! я бы не делал так.
если не течёт то пёс с ним.
тогда мерять давление топлива именно в момент когда проявляется неисправность.
