ответ только один - диагностика.
тогда возвращаясь к вашему вопросу - да, надо отсоединить шланг вентиляции картера.
дык вы уже всё равно её отдали на ремонт уже как я понимаю.
двигатель у вас - k9k734, вот мануал по диагностике вашей системы впрыска. https://my-files.ru/49yowv
модификация нужна, если не знаете - дайте вин
мотор какой?
тоже согласен почти со всем вышесказанным, но если расход масла большой считаю надо ремонтировать, вопрос как всегда что именно ремонтировать - я...
ну, чистить по моему там нечего, а потеет смотря откуда - там в одном узле и клапан вентиляции и патрубок подачи воздуха от интеркуллера к двигателю.
это не дроссельная заслонка а клапан вентиляции картера
а этих прокладок и в диаложисе тоже нет. а вот на первой фотографии прокладки к охладителю егр помоему под номером 6 подходят. вы деньги не...
тык может это не фазик?
или к официалам и или к тому у кого есть клип и эта прошивка.
тут многие ездят с такой ошибкой, с ней надо разбиратся отдельно а вот сильно тупить из - за этого, думаю, не должна - проблемма скорее всего где то...
сделайте запись
зачем вес этот колхоз? сколько шайб не ставил - ничего не отжигал и всё ходило. эта деталь не стоит всей этои возни. поставьте в конце концов...
так поставьте новые.
долго стояли ?
как в европе откуда мне знать, у нас гнилых машин вообще нет, только краска от солнца обгорает, щестянщики занимаются только покраской да ремонтом...
не занимайтесь ерундой - не хватало ещё мегановский элекронный блок предохранителей солидолом мазать! по личному опыту могу сказать - чтобы на машине...
ну, на фторой фазе блок предохранителей неплохо защищён, во всяком случае по сравнению с первой. а вообще если едете одноразово то это вообще не...
