пробовал 92 и 95gdrive. Ездим теперь на gdrive. динамика лучше и расход меньше.
так и было у меня, а вибрация была.
Не смотрел дотошно, пока все норм. Одна зима прошла. Смазки раскиданой нет, хрустов нет, вибрации нет, люфтов нет. Шаровые меняли ничего...
это Havoline XLC. То же самое, что и наш антифриз
метки на диске абс магнитные, которые на подшипнике стоят. Если от логана, то ошибка по абс вылезет
у логана меток не столько сколько у мегана
бывает и недорого, а за дорого - какашка
возможно все. Взять и распилить женой болгарина старую ступицу, или высверлить) А надо ли? Я бы заменил. ну тогда кулак мозги делает
Havoline XLC для форда - это тоже самое что наш тип-D.
может из-за этого задницу кидало бы подвесно, привод
Мы будем надеятся, что все будет отлично. Времена трудные сейчас, все дорого. Я в прошлом году всю систему поменял(радиаторы, термостат), дешево...
меган и без него повезет))) я по принту смотрел и шрифтам. На старой они как у оригинала. А вот сам термостат не такой вообще. Градусов на колбе...
Судя по упаковкам оригинал как раз старый, слева) это не оригинал
разница в чем?
тут где то была технота про это, только не для елмки, а для родной приспособы....
зато с колокольни будет видно, как сгорит этот мир.
да, они дорогие. Я полтора года назад за 8000 брал
именно. там шланги да провода мешаются только
в него не залезешь же с разборки. пихай да и все) я NRF ставил
а не прокачивали тормоза то?
