Я не знаю алгоритм работы дсг. Судя по оборотам тахометра, до 80км/ч переключения передач нет. Но может я ошибаюсь, не знаю.
Мне бы после такой машины как у него, любая стоковая машина была бы не интересна)
Какая такая? Обычный vw gti. Взял покататься у коллеги на работе.
Парни, не спорьте!!! Михаил, я обязательно выложу замеры по времени, чтоб не было субъективно)))
Как сказал выше Володя, этож не его вина, что ему достался тяжелый кузов))):pardon:
Да в принципе как и большинство атмосферников, ни больше ни меньше, если не считать фазик)
:smile3: Ладно, пусть мегаша остаётся «пушка гонка» для вас)))
И как ощущения? Есть чувство динамичного ускорения?:smile3: Я кстати после этой машины сажусь в свою 2х литровую, 165 сил,210н/м и плачу(((
Так дело не в том, что мой или нет. Этот мотор предназначен для таких нагрузок и оборотов. А у мегана хрен его знает, что поизойдет. То ли ремни...
В основном у всех 2х литровых и делаю на этом пороге, 150 сил.
Попробуйте кстати на мегане разогнаться на первой до отсечки, а мы все посмотрим. Без сарказма говорю. Мне просто всегда было как-то жалко крутить...
Хотел сегодня замерить реальный разгон вот этого чуда, но с собой не оказалось elm. На сколько мог, попытался записать видео разгона по приборам)))...
Ну понятно яж не про уаз:smile3: Дык налог вроде со 150 идёт.
«ЖереПцы»))) У всех вроде для России с 2-ух литров 150 сил хотя бы снимают, а здесь 144. Ну не серьезно как то :nea:
А куда остальные разбежались?)))
Ну так а шо, машину то его поставили в музей и новую дали?:scratch_one-s_head:
Ну здесь даже дело будет не в качестве авто, а в том как такой пробег накатать обычному владельцу. Большинство за всю жизнь столько не наезжает.
А большой пробег это хорошо или плохо? у меня на сегодня 5000 и я рад))) Но проблема в том, что пробег как и возраст неумолимо растут(((
Ну у вас ведь тоже пожарило в этом году будь здоров. Везде прям аномалия с погодой.
Как говорят в Сибири, « июнь ещё не лето, август уже не лето». У вас в Питере видимо так же. Я уже жду не дождусь когда осень)
