стопорить маховик отвёрткой как на моей картинке
потому что стопор не даёт провернутся только по часовой стрелке, а обратно - проворачивается свободно.да и на автомате как стопорить коленвал в...
клещами нельзя - на шестерне останутся заусенцы которые могут сожрать ремень грм, при замене грм коленвал проворачивается отверткой просунутой в щель...
по механической части всё перечисленное вами взаимоменяемо.
голову снимать 100%
это только на делфи так, на сименсе - с распредвала.
в рено также.
так и должно быть.
гидрик
а зачем вообще подняли вопрос о моторе если жалоб на него нет только с фазером проблемма?
может на самом деле заглушить и забыть если не хотите с треском ездить.
кстати у нас в стране была в своё время расширенная гарантия на фазик на меганах первой фазы. а на фторой фазе многие были поменяны по гарантии...
на треск при заводке ничего не влияет кроме самого фазика.
ну так затрещал же - это уже случилось. ничем ни обусловлено - звёзды так сложились.
замена насоса - зря выброшенные деньги, не знаю чего к нему прицепились, если есть лишние деньги и время - можете менять, это ничего не даст....
давление масла влияет на работу фазера когда двигатель уже заведён, треск при заводке никак не может быть связан с давлением.
я сталкивался с случаями когда фазик новый отходил год а потом трещал, такой уж это ненадёжный узел на мегане.
попробуйте тогда подкинуть клапан с другой машины, для проверки.
ну значит фазик неисправен - чего тут думать?
сделайте запись звука.
