у нас наносят, как раз вот по линии, ездят, как чем-то обмазаные. Но начинает гнить под ними. У меня где сколы есть - цинк видно, ничего не делается....
Второй из миллионов)))
сейчас где-то 250 тысяч, точно не знаю, скручивали до меня. Хозяев было много, движок отличный. Наверно единственное в отличном состоянии в машине...
контакт на втягивающем, очистить и затянуть. Точно так е было, потом и дым с него пошел
ничем не лучше родных
не надо, на весту такие поставили, через два месяца выбросили. Невозможно ездить.
Все понятно) Это другое) "Знатоки" они нынче такие)
ну ок, для особо педантичного пользователя форума, разжую его же слова, смысл которых он видимо не знает и не понимает, хотя всех этим тыкает. ( так...
ну да, мне повезло я выше писал, битый, не крашеный, как новый. Массового гниения(об этом речь) не вижу даже в интернете, на первых меганах гниют.
В москве беру с европеек на авито. Запчасти б/у как новые. Брал вентилятор на охлаждение на основной радиатор, пришел практически новый и отдали за...
Случаи гнили подрамника единичны, основные причины - авария с повреждением предмета обсуждения, отсутствие пыльника бампера и защиты в районах с...
Ага. Сгнил на первом, поставил б/у от второго и катается дальше сто лет))) Огонь!
Мой с 2005 года, все отлично, как новый хоть и получил он знатно в аварии. В городе штук 50 меганов, у всех родные.
примеры этих многих? Или опять пустозвонство, знаток?
У меня его нет вообще) Нет никаких проблем.
Барыги в край офигели. И это все из за тех, кто начал затариваться на десять лет вперед.
ну поумнее гораздо некоторых, считающих себя экспертами)))
муфту или втулку, все-таки? это ведь совершенно разные вещи) называйте правильно детали) если уж нет знаний в логику, то поршень толкает, подводит.
смешно) никто так не называет
началось умничанье))) смешно))) всеналево и направо называют резьбовой муфтой)))
