На сколько помню, там два винта крепления фары, прям под самой фарой и с бампером к ним нет доступа. Бампер снимать обязательно.
+1, сам недавно тока узнал, что не поллитры там :angry2:
Думаю обе и они должны быть как можно ближе к реальной. Градус, два думаю может быть разница.
На двигатель у меня тоже допмасса стоит, думал один такой чёкнутый :crazy: Еще на кузов надо будет кинуть :blush2: Еще в старших классах на Жигулях...
Еще и край головки так загнуть :scratch_one-s_head: Не может вал так гнуться. Думаю просто крупная грязь попала и ее размололо потом :pardon:
Спасибо! В общем они желательны, но если без них нормально, то можно не переживать.
Проще купить отдельно. Еще на Волге ездил купил средненький по комплекту Force F-4821...
А для чего этот заход и пропил нужны? Просто спереди стоят китайские Vite, ни заходов, ни пропила нету. Сзади не менее китайские Патрон, пропил не...
Я и штатным балонником закручиваю рукой, а откручиваю всегда с трубою :blush2:
Если выставлять по техноте 14мм, то да только снимать подрамник. А если просто под нагрузкой, то под шаровые с обеих сторон подкладываем грубо говоря...
Ты видимо давно рычаги не менял :wink3: Михаил дело говорит, сейчас понимаю что я через одно место менял свои. Единственно передние части подкрылков...
Пожалуй оптимальный вариант если подрамник снят. Но чтоб меньше разбирать можно его приопустить, рейка и стабилизатор остаются на месте, поменять...
Мне Автодок вообще по 139р. выдает, а пежовские по 42р. брал. Не совсем понял про что? Я про резинку поддона, что гидроблок закрывает. Номер...
Даже лучше сразу к генератору.
Да посмотрю как зиму откатает, думаю хоть насколько-то продлит это ей жизнь. Да вместо них, хотя мои были мягкие и внешне ничем от этих не...
Если самостоятельно, то там при перепрессовке передних сайлентов, новые нужно так же запрессовать как старые были, они не до упора прессуются....
В общем спустя довольно приличное время коробас начал постоянно ездить только в аварийном режиме. Никакие прогревы, замены масла и прочие танцы с...
Это массы на что-то. Тот что стрелкой обозначен, тоже обламывался, там два толстых провода уходят в сторону двигателя и потом расходятся еще на 5 или...
У нас дизельные 7-8 тыщ. и валом, бензинки 20-25 :pardon: Думал АКПП на механику махнуть, но при таких ценах, проще на контрактную АКПП...
У меня там же. Так, а провод 0,08мм и так волосок :wink3: Ну так я делал только чтоб время убить, плюс на работе все нашлось :pardon:
