Давно пользую в прикуривателе + бонусом ещё и температура в салоне... В этом плане очень удобно когда в авто на приборке напруга кажет
:smile3:ну да... надо ж защиту снимать, колесо, двиг домкратить... да ещё и на улице мороз, а гаража нет :sarcastic:
Крышка гидроблока вперёд "смотрит"
А давление при этом какое всё же? :smile3:
:smile3: знакомый город
а уж коль пихнул, то двиг не раскачивать :haha:
:acute::agree:
Ура, форум заработал :yahoo:
Заслонка не должна постоянно гудеть!
Сделайте сброс адаптаций ещё, если есть чем
Как вообще всё таки работает этот датчик уровня масла? может просто наипнулся? :scratch_one-s_head:
Так сколько вышло ещё на улицу
Я честно говоря не знаю даже как у нас щуп электронный масло определяет, по какому принципу работает, не вдавался в подробности... хотя нет, как то...
А вот по угару Лукойла как раз таки вопрос, тк у меня было залито под MAXимум, а на замене при 4500км пробега уже было далеко не максимум (на фото...
Так я не про угар, а про то что изменение уровня масла на Эльфе отслеживалось по приборке без проблем, а на Лукойле нет такой точности... мотор...
Что-то у меня с Эльфом датчик уровня масла так точно показывал, а вот Лукойл, такое ощущение, что не видит :scratch_one-s_head: :pardon: всегда...
В "Светофоре" уже Поршами торгуют? :smile3:
Гидроопора должна быть прикручена в любом случае во время запуска и работы мотора
Надо поддомкратить мотор за поддон и опустить, двиг сам должен встать как надо, без натяга... только на ровном месте, без наклонов чтоб авто стояло
Во, instructions : [ATTACH]
