Для начала нужно знать код ошибки. Не универсальным сканером, а реношной программой PyClip хотя бы.
так человек и говорит, что руль не блокируется. замок не срабатывает. и выходит ошибка. Так и почему это стартёр?
к чему этому?
на меганах гур ставили?
Пасаны, чой та вы решили реанимировать тему пятилетней давности?
конечно должен. Это совсем другие цифры.
по твоему поворотники могут быть синими, красными, белыми? любыми? а как же пдд п. 3.6 ?
красный, белый и желтый
4 тыщи??? или это установка только? а стекло скока?
ну я ж не настаиваю. просто иногда и манометра не надо [MEDIA] тут у человека на горячую 0.25
да приблизительно визуально оценить сколько масла поступает к клапану.
вот примерно как тут. это на неостывшем масле Фазорегулятора тут с холодным Фазорегулятор
а это смотря что хотим. допустим клин ф/р. и надо его сдвинуть. путь 1 - скинуть крышки и разобрать фазик. путь 2- пробовать расшевелить его...
да почему? раньше. ещё тыщи нет- он уже в работе. ну эти 2.4 просто показатель. не спорю и очень даже допускаю!
только вот это всё вряд ли поможет. давление 2.4 на 4 -х тыщах это мало!...
а если принудительно попробовать? АС254 пока масло ваааще вааще "густое"
в смысле "пытался донести?" разве не проще сказать прямым текстом - ни при каких условиях выше 3-х градусов не поднимается.
а при холодном масле фазик углы меняет? или они всегда на уровне 2-3 градуса?
[IMG]можно долго перебирать фазорегулятор и клапан. ну так, для общего развития. Причину ошибки это не устранит.
