И да, ещё... когда всё нормально работает, проценты постоянно меняются в зависимости от нагрузки (на скрине) [ATTACH] А после уже не меняется,...
При нормальной работе верхнего ДК [ATTACH] Когда ДК начинает хандрить картина следующая [ATTACH] Ну не 30 же минут датчик греется :smile3:
Мужики, помогите разобраться :friends: В общем борюсь с верхним датчиком кислорода, точнее хочу вернуть его к нормальной работе (напомню хандрит...
Может подогнуть нужно просто
:secret: :acute: и надеюсь не пристанут... а то что-то там опять придумывают против нас государство, слышал на днях по радио
Чем дело кончилось?
Понял :yes3: Не смотрел ещё, за рулём :taunt: позже гляну
А не k5c?
Фото в студию :dirol:
А на обочину часто фуры встают тк через дорогу магаз с запчастями. А я про не проездную почину сказал из-за ледяного/снежного покрытия
Там два ряда в каждую сторону на тот момент пробки не было, грузовик стоит первым на светофоре (в который въехали) и авария произошла в этот самый...
Промывку то слили?
Можно ещё про современные задние светодиодные фонари перетереть :smile3: Ах как же слепят стопы :popcorm1:
Морда целая, крылом ушёл, только бампер слетел
:yes3: Я сбрасывал и сразу после запуска на новых свечах и спустя 3 дня
От 55 отражатель в негодность со временем приходит, а уж 65 точно ускорит этот процесс.. уж лучше с диодами тогда заморочится, Сергей выше какие-то...
Вряд ли, там просто смысла нет в этомя да и обочина не пригодна для езды Скорее либо версия Михаила или просто с тормозами что-то
Эх... :black_eye: Случаем не с форума кто? [ATTACH]
один :yes3: вот как ставили на заводе так и на фото моём
Изменение параметров: - в день после замены залитых свечей и датчика кислорода на прогретом двигателе [ATTACH] - а это уже вчера при нормальной...
