шпилька которая держит шестерню распредвала не отворачивалась?
так глохнет или нет? запись из салона автомобиля мне ничем не поможет - нужно из под капота прямо.
на поверхности распредвала по которой работает сальник нет износа ввиде риски? проверяли?
тоже никогда этим не заморачивался - достаточно при установке нового ремня совместить метки на ремне с метками выбитыми на шестернях на заводе.
сейчас машина глохнет? запись треска можете сделать?
я уже вам говорил - может дело в прошивке.
8200940837. которые клинят - не знаю номер.
так плюс с основной фишки приходит или всё таки нет? непонятно.
а разве в оригинале идут с замком? если не ошибаюсь без замка. вот номер: 7701474892
ну может кроме первой
на DPO блокировка происходит на всех передачах.
посмотрите тогда какой номер копрессора стоит у вас, на многих машинах которые попадают под эту техноту клинили компрессоры( про это тоже есть...
где там написано про замену компрессора?
если фишка не при чём, то есть ещё одна технота:
спасибо ну, если у вас всё стандартное, то есть вот такая технота по вашей проблемме:как видите неисправность эта фирме известна и также в своё...
тот что на j начинается, конечно же, нужен заводцкой номер автомобиля, начинается на буквуD
у него сеник поэтому как раз должно быть j, это не ошибка.
[ATTACH] колхоз какой то! должно быть так: можете пробить для нас плииз?
вам случайно не прошивали по отзывной компьютер впрыска чтобы предотвратить блокировку двигателя при заклинивании компрессора кондиционера?
фишка на компрессоре не окисленная?
