насчёт количества шлицев не подскажу, мне известно 2 способа ремонта такой неисправности: первый - найти на разборке полуось и перепрессовать втулку...
вначале убедитесь что там на самом деле шлицы срезало.
так двигатель масло потребляет или нет?
ага, на правой( по ходу движения) полуоси.
если на заведённой машине перевести рычаг из D в P раздаётся треск?
что значит выливает?
машина масло потребляет?
должна
кулер крепится болтом на 30 или 32, не помню точно. от вибраций там ничего не ослабляется.
это на бензинке, на дизеле к этой трубке ещё маслянный кулер подключён, там тоже резинки есть , чтобы добратся нужно снять кронштейн...
да, разница только в датчике.
может лучше скажете какая у вас проблемма с машиной?
+1, сколько ремней менял на таких моторах, болтики никогда не трогал. более того на моторах до 2005 года их вообще нет.
гидрик стопудово! промывка нужна.
а вы уверены что это оригинал?
а после чего начался этот треск?
разьём на бензонасосе тоже бывает подгорает. а датчик коленвала шевелить или чистить - всё это временно помогает - нужна замена и датчика и его...
к стартеру можно подлезть только снизу.
левую рулевую тягу открутить на пол оборота а правую вкрутить на столько же.
а разьём в блоке предохранителей уже смотрели?
