да италусы акуительные дизайнеры,тока не на этих дисках.Ниче личного,тока голая правда.
За два рубля норм,хотя дизайн дисков никакой.
Год назад точили мне втулки по 100руб,прорези и уши сам прорезал.
Обычно синева эта присутствует у дешевых линз,край шторки должным образом не обработан.
ипать колотить,а мужики то и не знают:blush2:.Пилят фары,невзирая на свою привязанность к объектам культурного наследия.Не ну а как тудой хеллу то...
ниче подобного,пилишь,потом собираешь на болтики с пластинами,шов промазываешь термоклеем.Можно всегда разобрать,вытащить,почистить линзы.
А эта каяба масляная походу?Как они на ходу?Задумываюсь о замене своих
Эта люминевых блоках покрывают этой байдой цилиндры,нету на чугуне никасила.
я ответил тебе выше
если вода внутрь попала,то это износ зубьев,а так быстрее умирает нижний игольчатый,верхний почти вечный.
сам бы хотел узнать,потому и интересовался.
не,ну так то любой определит,когда распилит.Я то думал про более гуманные методы.
Как вариант грибок надо менять.Каким методом определили забитость ката?
Не,ну не писят километров,конечно.И за 80 ловит точно.
Да они бронируют,бронируют,а потом не приходят.
Бла бла кар уже не тот,все заполонили таксисты,если смотреть Питер Москва,допустим,то одни улугбеки.У меня знакомый ездил из Питера в Уфу,было...
Вот ты неугомонный то:haha:.Дались тебе эти линзы.Поставь уже чени буть хеллообразное да не мучайся.
дак меняй линзы,всего делов то.
Я вот в эту тему не сильно углублялся,насколько знаю,никасил и если не ошибаюсь еще алюсил,использовали для АЛЮМИНИЕВЫХ блоков.Даже этилированный...
все дороги ведут к нам:haha:.
