именно вибрация при ускорении указывает на неисправность внутреннего шруса.
нужно провести диагностику согласно этой техноте: начиная с 16 страницы
сильно извиняюсь - это номер разьёма на копрессор кондиционера а не датчика.
8201046397
ну, где обещанный отчёт?
нет, эта буква не означает такого.
дайте вин
не знаю
если при разгоне то проверить нет ли люфта подвесного подшипника правого привода в его корпусе , если нет то проблемма в одном из внутренних шрусов.
клапана диаложис выдаёт комплектом по 8 штук, выпускные: 7701473354, впускные: 7701471378. прокладку головы нашол только в сборе сдругими прокладками...
так и есть - это система проводит самодиагностику.
у вас машина с ESP ?
при разгоне что ли?
раньше у вас ошибка была в запомненных а теперь активная, возможно по этому машина и не едет. вы мою техноту читали вообще? там чёрным по белому...
гидрики
на 18 странице техноты:
нет не надо удалять, но металлическую проставку между роликом и головкой надо перевернуть широкой стороной в сторону головки иначе она этот ролик...
потому что диагностику надо делать клипом а не всякой фигнёй - тогда не будет показывать то чего нет. корректно читает рено только клип - " уж...
сделайте запись.
при проблеммак с шкивом симптомы другие. и вообще я в предыдущем сообщении я выкладывал техноту, там описан порядок действий в том числе по ошибке...
