ну у тебя юхъ, так что хорошая тема:good:
шрус не густоват ли будет? особенно зимой
у меня тоже плавно работает:good: затыки только при режиме тапка в пол, но это думаю у всех так. Масло надо менять хотя тыщ через 60
Вот потому либо 4й с дизелем либо третий на бензине
Чем он лучше?
мы уже в теме про нее тёрли, она даже под наши мозги подходит :don-t_mention:
а там только ДП0 и вариатор?
да чуть длиннее мегана и меньше камри
сколько вышло?
2,5 на автомате. Там вроде ниссановский агрегат
Какой поставил?
Салонный вряд ли честный. Да и вариатор. Хотя, думаю можно простить
Красавец! Ещё и фары с линзами! :good:
ну снять/поставить около 10к, сальник до 2к, масла литра 8 надо будет 6к. Если ремонтировать бублик 10к +/-
ну погоди, у тебя он еще молодой :don-t_mention: ну начните правда с уровня. выставите уровень, поездите и и проверьте сильно ли течёт. Артём вон...
ну у меня сальник капал тыщ на 140, потом в мороз вообще выдавило. Иногда ещё сам бублик по шпилькам сать начинает. Мне тойотовский сальник...
ну тогда скидывать коробку только...
только сальники полуоси без снятия. полуоси то сухие?
Точно масло из коробки? Ну минимум три сальника: полуоси, бублик тыщи 2. Ну или сам бублик потёк, тут за восстановление тыщ 12. Это без работы
