Ты же как то про zekkert писал?
Ну по сути да. Если амортизаторы не работают то будет качать. Там их проверить выдернуть не долго, даже домкратить не надо.
Ниву не трожь! в лютых ебенях она разруливает! :dirol:
За 3,5ляма я меган бы 4 взял и Вася кот :dirol:
У меня даже после часа работы бинара 55ки нынче хватало, но на грани фола
Ну а метки или ремень они верно поставили?
Когда новый фазик ставят там внутри у него плунжер(вроде так) должен быть в определенном положении. Я просто не менял, не вскрывал, тут не знаю. А у...
раньше мутла была топ, щас говорят не торт. у отца на ниве третий год норм
а там фазик взводить или ещё что то не нужно делать? Метки и всё такое? Клапан подкинуть другой, заведомо рабочий?
ну прикинь он в холодном складе стоял и сел чуть ли не в ноль
1,5 года... ХЗ как хранили и какой аккум конечно
тюмень, титан, мутла, топла, эксид
Ля! какой канал весёлый))) По мне так постанова, для повода
из-за того что в двигателе не плотно сидел?
не нашёл такой. заказал Auto-GUR RSS00457 на автодоке хвалят.
Решил заказать новый клапан. Посоветуйте сальник, а то мой алишный полиуретановый уж плотно, аж забивать приходилось
ну нитки уже пошли, тк что 120к и не более. А упаковка от нового осталась? Не помнишь маркировка, надписи на новом такие же были как на старом?
ну вон выше Михаил хвалил ремень, смени его и Вася кот. Роликам вряд ли от старости что то станет
если люминий стоит, то только элемент сменить, если оригинальный пластик, то либо пилить, либо менять корпус полностью....
термостат
