получается пружины это единственные детали в подвеске которые не изнашиваются и если нижний виток не лопнет, то он и дальше будут как новые ни на мм...
, но не является ей
Я "смеюсь" не из за идеи отпила витка и установки дешевой прокладки от отечественного автомобиля - это :good: а "смеюсь" потому что делать такую...
Ну если стоит еще всё родное, тогда надо менять и пружины и амортизаторы и ставить только проверенный оригинал :smile3:
Так чего тут сориться то, тут просто очень сильно наивным надо быть, что бы на такой детали Рено на написало бы свои инициалы, да еще четко и красиво...
Так я вроде не вам писал, как бы мимо прошел, а то сообщение просто мысли вслух
Ваз, Газ, Уаз, и когда витков вообще не останется Камаз :smile3:
:smile3: умиляет тут в руки взяв подделку не каждый сможет её отличить от оригинала, а здесь по хреновым фото что то увидеть хочется, я бы еще понял...
А причем здесь доллар и рубль. Машин осталось "двадцать" штук каждой марки, вот и цену взвинтили. А там, когда последние раскупят, хоть 1₽ =1$, хоть...
Оригинальное масло 0/20 сейчас только в канистрах за 8т.р., на последнем ТО лили Лукойл за 5т.р.
Если снять поставить можешь, то её разобрать, увидеть что сломано и собрать знаний много не надо, не мерсовсеий автомат :smile3: Если снять...
Да, там есть клапан, датчик можно спокойно менять.
Чем новее машина, тем больше убирали не нужные пустые разьемы, хотя в чем то и везло, например на моем турке июнь 2008 комплектации экстрим была...
Предполагаю, что у большинства форумчан этого разьема нет, т.к. первых фаз осталось не много, из тех немногих, думаю что большинству пох что это за...
Что он лишний
[
С внутренней стороны есть уплотнительное кольцо на корпусе фазика. Максимальное давление регулируется перепускным клапаном масленого насоса пружина...
А тюнинх это страшная сила [ATTACH]
Для авто достаточно и этого, но пусть будет на 41 :smile3: [ATTACH] Ну значит повезло, мне на Мегане ни разу не пришлось этим заниматься :pardon:
Круглые пины [ATTACH]
