повезло!
ну, какой вердикт?
на средней правой стойке кузова внизу , её видно если дверь открыть, так вы уже определили заклинил он или нет?
я могу проверить нужен вин и заводской номер автомобиля, если не знаете, выложите фотографию овальной таблички - я разберусь
+1. муфта должна проворачиваться на полный оборот - 360 градусов . если заклинил могу проверить или попадает под ноту
при езде прямо руль стоит ровно?
скорее всего масло попало в антифриз ещё на предыдущем термостате и надо всего лиш промыть систему и бачок
если в окнах то это фазик разваливается , придётся его менять по любому[img]то что выделено крвсным это уплотнения между лопатками, это иесть те...
а мелкие частицы пластмассы где именно были? на сеточке или в окнах для возврата масла?
вот ещё один пример , подтвержлающий то что я говорю. промывки здесь не при делах . тот кто говорит что при разборке фазика не видел уплотнений...
эта грязь - продукты износа фазика который начал разрушатся , их выносит маслом наружу. нужно менять фазик
ну это уже вам решать как говорится " хозяин - барин "
это детали от фазика (уплотнения между его лопатками) который начал разрушатся, ихвыносит маслом через проходы для возврата масла от фазика, при этом...
вот промывкаhttp://s43.radikal.ru/i099/1302/26/0e9ac33dc7b2.jpg
нет промывка длится максимум час,ездить на машине в это время нельзя
ну я могу выложить фотографию только завтра, но это куплено у нас ( в израиле) а увас не знаю что продаётся.
почему вы считаете что замена масла раз в 15 тыс это плохо? в росии и так сокращённый межсервисный интервал. во всём мире рено рекомендует замену...
да , возможно гидрокомпенсатор. жалко только что зделали запись только на холостых оборотах. но показаний к замене фазика пока не вижу, зачем его...
какого цвета пластик? где именно он находится на клапане там где сетка или там где окна для возврвта масла?
вы читали мой пост?
