я с таким сталкивался и не раз, причину вы сами указали - попадание воды в блок предохранителей. но там не только это реле есть - внутри находится...
всё нормально - там и должна стоять эта пробка, просто её раздуло от времени. поменять и забыть.
сам датчик выкручивается наружу как обычный болт длинной головкой на 19, а вот насчет разёма не помню. разём - нажимаете на металическую пружину и...
можно сделать фото сего девайса?
это не датчик давления а датчик уровня масла.
прокладки ни при делах, если они высохли то масло просто понемногу вытекает наружу в месте соединения маслоотделителя и впускного коллектора.
сапун есть - как у всех. чтобы он забивался - не сталкивался.
повторюсь - масло во впускном коллекторе не неисправность, на всех меганах так. попадает оно туда с картерными газами через систему вентиляции...
работаю в оффициальном сервисе, во всех впускных коллекторах от второго мегана, которые приходилось видеть, было пол литра масла, в независимости от...
я знаю. это характерный звук на этих моторах, не неисправность( работаю в официальном сервисе 10 лет). у всех так.
+100
давление должно оставатся, именно из за этого проблемы с заводкой.
очень даже может, и под ваше описание попадает.при оборотах более 1500 стук пропадает? если да, то ещё больше похоже на фазик.
гайка бензонасоса не влияет на давление. редукционный клапан находится где то в корпусе бензонасоса (точнее не знаю). но он точно там. 3.5 -...
я уже писал, нужно сделать проверку давления топлива манометром на заведённом двигателе и после его выключения(сохраняется ли давление) а то так...
да, она заглохла , но потом её стартером крутили а ремень уже, возможно слетел. ему надо надеется на лучшее но готовится к худшему
если шкив слетел могло клапана погнуть потому что ремень теряет натяжку. а снимали его по простой причине: чтобы снять помпу нужно снять внутренний...
а что с тягой двигателя? хуже стала или такая же(кроме провалов)
все описанные симптомы появились одновременно? если да то похоже на бензонасос по моему, хорошо бы померять давление в топливной рампе манометром....
почему вы нацелились на турбину? есть причины?
