:lol: чО, думаешь надо поменять его? Польша. подшипник японавский.:blush2:
:blush2: а шо не так с ней?
у меня Caffaro 19100 стоит.
вот ты умника завернул! сам то понял чО сказал? И ещё... ты нафига нашу медицину просрал? :dirol:
:scratch_one-s_head: кто мы? ты? я?
Вставляем карту. Педали не трогаем. Жмём и держим "старт". Щелчок, руль разблокировался = зажигание включено. Сканируем, стираем.
А надо? До 3500 3700 поднимал. Стрелка буквально попятам следует. Громко, ссска.
0.3 конечно же.
Замерил. Такое кано: прогрев до первого ветилятора 0,11 мпа. Дальше покатушки и через 20 мин заехал в гараж. По Пирену t-89 - 0.9---0.95. Прогрел ещё...
Харэ. Ша, я сказал! Музчины, нас, свёрнутых с меганами осталось палтара чуловека в пределах нашей необъятной. Нешта мы щаз буим выяснять кто круче...
через лупу его разглядывал. Пятна контакта на штырях клапана ровные, плотные. Проводка не нарушена. Потом на заведённой шевелил за провода и смотрел...
:lol::lol::lol:. у нас здоровых нет! есть недообследованные!
Прогретый на ХХ 330-350
В смысле? фиксирует не корректно? до 2.5...даже 3 проскакивает
это пока два заезда. Но думаю. это уже тенденция. Хммм. А что с ним может быть? он оригинал и только что с упаковки. разъем в порядке. "Старый" от...
ну это общее. А если конкретно за случай Сергея? приехал со стуком. уехал со стуком. Причину стука не устранили! Причину стука не нашли! за что...
я ж скрины приложил! их не видно?
А яп спросил: по каким таким нормам? где они, эти нормы? и какого вы приняли машину в ремонт? если есть такие норы? и потом есть закон ЗПП. статья...
относительно чего норма?
второе утро запуск как ни в чем не бывало!:scratch_one-s_head: ещё раз заснял показания во всех режимах. По секундно разобрал ... Заметил одну...
